5月11日下午1时40分许，中国生产TDI的主要企业之一—沧州大化TDI有限公司TDI车间硝化工段发生爆炸，引发甲苯供料槽着火，并造成人员伤亡。官方公布的统计死亡人数为5人，另外重度伤14人，中度伤4人，轻度伤62人。河北省与沧州市组成的联合调查组已就事故原因展开调查。当时就有报道指出，沧州大化集团一位高层表示“恢复生产最快需要2-3个月时间。”作为最主要利润来源的TDI爆炸、停产，沧州大化无疑是受损者。那么有没有因此而受益的上市公司呢？从我们底牌俱乐部里可以知道，有而且只有一家，那就是近期表现强劲的蓝星清洗。

　　1.TDI价格已暴涨     
　　事故发生后，国内TDI生产企业大幅度上调出厂价格，从29000元/吨上调到35000元/ 吨左右。今日信息表明，华北天津、河北、山东一带TDI价格继续上扬。本周甘肃银光国内供货量缩减，同时蓝星即将进入短期检修，巨力库存已经在节日期间清仓，使得整体货源价格偏紧。目前上海产货源报价在35000-36000元/吨，中小客户在35000元/吨附近开始成交。此前沧州化工研究所所长唐南兵接受媒体采访时表示， "如果沧州大化能在一个月后投产，TDI价格可能基本上保持稳定，两个月投产，涨价将势在必行"，“如果沧州大化迟迟不能恢复生产，TDI的价格甚至有可能涨到5万元/吨。”目前的保守估计是3个月内恢复生产。

　　2.供应将更趋紧张
　　TDI是生产聚氨酯材料的重要基础化工材料，主要用于制造聚氨酯涂料的固化剂，是国际上公认的工程投资大、生产控制难度大、科技含量高的精细化工产品。自2005年以来，欧美地区大量关停了TDI产能，造成全球TDI供应局部紧张，并促成了TDI价格的不断攀升，因此TDI行业目前正处于经营良机。目前我国TDI产量共26.4万吨，仍满足不了06年的38.5 万吨的国内需求。沧州大化3万吨的年产量占我国TDI总产量的11.4%，停产加剧了供应紧张的局面。此外爆炸事故将促使全球TDI装置增加检修期，从而进一步推高TDI价格。韩国精细化工公司和日本的三井化工聚氨酯公司已确定在5月对装置作定期检修。如果巴斯夫决定在6月份对它的中国装置作定期检修，东亚地区的供应估计会进一步紧张。

　　3.蓝星清洗成唯一受益的上市公司
　　目前国内已形成中国化工集团、中国兵器工业集团、巴斯夫三足鼎立之势。外资企业巴斯夫旗下的上海联恒16万吨；中国化工集团控股的沧州大化（600230（行情,底牌））、蓝星清洗（000598（行情,底牌））目前各拥有3万吨产能，沧州大化新建的5万吨2008 年投产后产能将达到11万吨；中国兵器工业集团控股甘肃聚银和锦州TDI，目前拥有4.4万吨产能，锦州TDI2009年投产后，总产能达到9.4万吨。由于锦化氯碱（000818（行情,底牌））与兵器集团合建的锦州TDI尚未投产，因此上市公司中只有蓝星清洗受益。

　　券商迅速对此做出了反映，推出了相关的研究报告。国信证券在沧州大化（600230（行情,底牌））的股票研报里即以《爆炸短期内给蓝星清洗带来正面影响》为标题提醒投资者关注蓝星清洗。该文还披露，爆炸使周边的多处民建成为危房，当地转移了7000人。国家规定化工厂与居民区的安全距离必须达到1000米，而根据部分媒体的报道，爆炸的化工厂距离最近的居民区只有500米左右，这将很可能会影响到工厂的后续重建及生产恢复。银河证券则推出了相关的【化工】板块研报《TDI：沧州大化爆炸，蓝星清洗受益》，推荐蓝星清洗，07年EPS可达0.547元。该研报预计TDI价格将由目前的29500元/吨上升至35000元/吨，涨幅为18.6%，与目前市场状况看比较吻合。该券商此前就看好蓝星清洗，此次继续维持推荐评级。

　　详细的研究分析投资者可在我们选股360网站的底牌俱乐部里查看相关研报。

(责任编辑：兴汇融华选股360)